Hot Wheels Unleashed 2 Reseña Turbocargada – GameTopic
Hot Wheels Unleashed 2 Una reseña turbocargada - GameTopic
Los turbocompresores funcionan succionando aire de la atmósfera, comprimiéndolo y enfriándolo, y posteriormente soplando en los cilindros para ayudar a tu motor a quemar combustible a una velocidad más rápida. A diferencia de los turbocompresores, Hot Wheels Unleashed 2: Turbocharged no succiona ni sopla, pero es bastante genial. Esta secuela del tamaño de la palma de la mano brilla con gráficos que van desde excelentes hasta francamente impresionantes, una selección inspirada de entornos a tamaño real donde los taburetes son gigantes como rascacielos y las patinetas son tan grandes como barcos de vela, y un manejo accesible y dominante en derrapes con un par de giros nuevos. Sin embargo, aunque ciertamente representa un pequeño avance con respecto al excelente original de 2021, ha introducido un par de rarezas molestas, como pliegues en el cartón de un paquete de blister de Super Treasure Hunt.
Al igual que el primer Hot Wheels Unleashed de Milestone hace dos años, Hot Wheels Unleashed 2 sigue siendo la antítesis de los desechos con licencia de juguetes que se arrojan hoy en día y con los que los padres de hoy en día luchan durante nuestra propia infancia. Por debajo de la marca corporativa, Hot Wheels Unleashed 2 sigue siendo un arcade de carreras indudablemente genial con pistas altamente imaginativas y algunos de los vehículos con mejor aspecto del género.
Los modelos de los autos siguen siendo representaciones absolutamente increíbles de los Hot Wheels de la vida real, que parecen fotorealistas en la pantalla. Al rotarlos en los menús y en el modo de foto, parecen juguetes genuinos colocados bajo un microscopio; en serio, no se puede enfatizar lo suficiente lo fiel que son los modelos de Milestone a los miniaturas de Hot Wheels reales. Las diferencias de textura entre plástico y metal. Las líneas de costura apenas percibibles dejadas en las piezas moldeadas por inyección. Las sutiles acumulaciones de pintura adicional en alerones cónicos. La diferencia en los acabados entre un neumático de plástico duro brillante y una rueda de Real Riders de goma. El texto estampado debajo de cada chasis que muestra el nombre y año de producción del modelo.
Aún mejor, la forma en que muestran sus imperfecciones los hace lucir aún más creíbles, desde las huellas dactilares del tamaño de un niño que se revelan en ciertas superficies a la luz adecuada, hasta los arañazos y golpes que obtienen tanto de las carreras gladiatorias como de volcar sobre grava.
Por supuesto, los jugadores que vuelven sabrán que Hot Wheels Unleashed ya lucía así de bien. Aún más importante, también se siente bien. Al igual que todos sus verdaderamente grandes compañeros de alta velocidad, el manejo típico de freno a derrape de Hot Wheels Unleashed 2 es fácil de aprender pero difícil de dominar por completo. Esta profundidad se logra a través de la capa particularmente matizada de controles en el aire que te permiten ajustar la dirección y acelerar a través del cielo como un misil de crucero fundido, que ahora se ha mejorado con la capacidad de salto doble y desplazamiento lateral. Sin embargo, esta vez también se debe a la sensación distintivamente diferente de los autos en cada una de las seis clases diferentes.
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Guerra de clases
Como probablemente esperarías, estas nuevas clases: Rocket, Balanced, Swift, Drifter, Off-Road y Heavy Duty, cada una tiene ciertas ventajas y desventajas. El mayor tamaño de los vehículos Heavy Duty los hace mejores para luchar, pero rápidamente se enderezan en derrapes de bajo ángulo cuando pierden demasiado impulso. Los vehículos Off-Road pueden circular sin problemas por terrenos difíciles como pasto y tierra, pero no serán los mejores modelos para llevar a pruebas de tiempo ajustado. Debo decir que las diferencias entre Rocket y Balanced, Swift y Drifter, y Off-Road y Heavy Duty no siempre son especialmente pronunciadas, por lo que para mí se sintió más como tres clases que como seis.
El nuevo sistema de mejora y habilidades hace que las cosas sean un poco maleables, por lo que es posible difuminar las líneas entre clases, por ejemplo, aumentando las estadísticas de velocidad en un auto de derrape a expensas de algunos de sus puntos de manejo. También puedes cambiar el modo de impulso de tiros únicos e ininterrumpibles a una barra que se puede agotar a tu propio ritmo (lo cual es esencial si quieres mantener el derrape en un auto sin chocar constantemente contra las paredes laterales bajo una aceleración incontrolable).
Independientemente, me encontré considerando más cuidadosamente qué auto traía a cada evento en comparación con el original. Es una forma inteligente de animarnos a interactuar con más autos en nuestro garaje virtual que antes (tengo que admitir que, mientras jugaba al Hot Wheels Unleashed original, prácticamente corría con el DeLorean de Regreso al Futuro en cada evento una vez que lo desbloqueaba). En su mayoría funciona, aunque solo cuando Milestone se adhiere a esto.
Desafortunadamente, una de mis mayores frustraciones con Hot Wheels Unleashed 2 ha sido cuando nos obliga a participar en eventos con vehículos no aptos para el trabajo. Esto ocurre a lo largo del modo historia principal, donde solo fue una molestia menor, pero se convirtió en una irritación grave al intentar completar la ráfaga de eventos de bonificación que se desbloquearon después de alcanzar el 100% de finalización. Lograr grandes totales en derrapes con vehículos Off-Road o Heavy Duty es simplemente un dolor de cabeza. Simplemente no son tan divertidos de manejar en derrapes como las otras clases porque son mucho peores en eso. Supongo que el argumento aquí es que es un desafío, pero que algo sea desafiante no significa automáticamente que sea divertido. Ciertamente no cuando se trata de tener un cajón lleno de cuchillos de carne y verse obligado a cortar la carne con el filo de una cuchara.
Tampoco ayudó mucho llegar al final del modo historia, la verdad. Es extraño que me digan que he alcanzado el 100% de completado, que he cumplido ambos objetivos en cada evento y que he desbloqueado… más eventos. No tengo problema con más eventos, pero ¿qué tal si hubiera algunos autos en ese punto? Seis mil millones de autos fabricados desde 1968 y no podemos obtener un par de curiosidades por terminar. Hot Wheels Unleashed parece sorprendentemente escaso en cuanto a autos desbloqueables considerando la gran cantidad de décadas de los que se puede elegir, aunque aprecié que el tiempo de actualización de la sala de ventas de autos haya pasado de cuatro horas de juego a 45 minutos. Incluso puedes actualizarlo de inmediato por una cantidad nominal de créditos en el juego; puedes obtener varias actualizaciones con los créditos ganados de un solo evento. Sin embargo, la selección predeterminada sigue inclinada en gran medida hacia modelos más recientes, o en el mejor de los casos, reediciones recientes de lanzamientos antiguos. Realmente parece que debía haber más reliquias de los años 80 y 90 aquí, especialmente considerando que esto es algo diseñado para que generaciones de fanáticos de Hot Wheels disfruten juntas.
Adecuado para la edad
Este gran aumento en la dificultad después de que se termina el modo carrera me hace preguntarme si Milestone ha perdido un poco de la perspectiva de su audiencia aquí. Por ejemplo, las escenas del modo historia en sí están destinadas a un público muy joven, pero mi hijo de nueve años se desanimó rápidamente con estos eventos finales “Extremos” tan desafiantes, más rápido de lo que se desanima cuando su hermano mayor comienza a hacer volteretas en el trampolín. Yo, también, estoy bastante harto de ellos.
Afortunadamente, incluso si el modo de un jugador principal eventualmente se vuelve una tarea tediosa, aún hay mucho que amar en la fantástica selección de nuevos entornos. A mi hijo le encanta todo acerca del nuevo museo de dinosaurios, que es un mapa de varios niveles lleno de enormes exhibiciones prehistóricas. Soy un gran fanático tanto de la ubicación del arcade como de la estación de servicio, que tienen la mejor iluminación y reflejos. También está el campo de mini golf y el patio trasero, que es en realidad un poco confuso considerando cuánto espacio hay para correr dentro de la casa también. Desafortunadamente, la búsqueda de atajos ha sido un poco insatisfactoria en esta ocasión, y aún no he encontrado ninguno tan creativamente cursi como en el original. Sospecho que, dado que el nuevo salto doble ha facilitado salirse de la pista, Milestone ha aumentado la cantidad de puntos de control para contrarrestar su posible abuso. Es una situación un tanto maldita, porque el mecanismo de salto ha introducido brechas deliberadas en las pistas, lo cual es un concepto que me gusta, pero parece que ha tenido un costo.
Es posible que parte de esa magia de los atajos pueda reaparecer a través del fenomenal creador de pistas. Sin embargo, por mucho que todavía me encante la libertad del creador de pistas para deformar y posicionarlas a voluntad (y no solo depender de piezas predefinidas), es decepcionante que los antiguos entornos no hayan sido incluidos. No estoy seguro de por qué no pudieron dejarse para una biblioteca de ubicaciones superamplia. Claro, la nueva habilidad de salto ha complicado los atajos, pero agrega una nueva perspectiva fresca a la construcción de pistas que podríamos haber llevado a los niveles originales.
El modo de pantalla dividida de dos jugadores vuelve, y con más tipos de eventos esta vez ha sido aún más divertido en nuestra casa. “Waypoint” ha sido un éxito particular, especialmente cuando papá se queda atrás y accidentalmente se salta el último punto de control, lo que significa que debo soportar públicamente la humillación de perder contra alguien que tiene menos de una cuarta parte de mi edad.
